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Le pilote ce sera vous
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BMW M3 E36 3200 cm3 Groupe A
BMW et les circuits : une longue histoire
d'amour ! Le modèle proposé est dans la configuration "Long Races " utilisé
entre autre pour les " 24 h de Nurburgring " se disputant sur le grand circuit.
Dans une caisse BMW Motorsport nous trouvons un 6 cylindres , 24
soupapes , de 3 litres 2 de cylindrée , développant 370 cv . Il est accouplé à
la fameuse boite GETRAG ayant la 1 ère vers soi, en AR .L'embrayage est un
tri-disque AP racing , le pont autobloquant est taré à 90% en traction et 75% en
retenue , ce qui permet de placer facilement l'auto . Les freins sont
surdimensionnés et la suspension Bilstein réglable en compression , détente ,
hauteur de caisse est accompagnée de barres stabilisatrices ajustables : réglage
à la carte donc facilité et sécurité de conduite
assurée.
La
BMW M3 E36 , Vous pouvez la rencontrer sur les routes des courses de côte
où elle occupe régulièrement les premières places en groupe A ou N
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PORSCHE
911 CARRERA 3.2
Sportive
mythique, qui vous donnera des sensations pures.
le
moteur de la 911 est entièrement retravaillé, et bénéficie des dernières
évolutions technologiques. On retrouve également le sigle Carrera, synonyme de
victoire pour Porsche ! Le châssis est affuté, le moteur flat 6 de 3.2
litres de cylindrée s’exprime parfaitement, et il n’y a rien de
superflu.
la 911 CARRERA 3.2 fut le fer de lance de la firme
germanique .On peut même considérer qu’elle a contribué à la sauvegarde de
Porsche.
En découvrant la 911
3.2 ,ce qui nous frappe est sa fluidité. Sa ligne est simple,On a
l’impression de la voir depuis des siècles, sa ligne est réellement indémodable
!
A son bord, les
bruits, les matériaux et le style sont dans la vraie tradition germanique.
C’est solide, rien de superflu, tout est axé sur la conduite: le pédalier
,le gros compte-tours central et le manomètre de pression d’huile
!
Au démarrage le
flat-6 n’attend qu’une chose, dépasser les 4000 tours ! il vrombit, il
sent l’essence, la boîte est accrocheuse , la pédale
demande un peu d’effort. La direction est vive, bien que dure (pas de DA
!) ... Maintenant nous y sommes , on ne lâche pas le volant !
La 911 Carrera 3.2 implique
totalement son conducteur, et lui demande une intense
concentration.
Performances:
Le 3.2 développe 231 chevaux à 5900 tours. C’est suffisant pour frôler
les 250 Km/h en vitesse de pointe ( stabilité absolue!), et à battre le 0 à 100
Km/h en à peine 6 secondes.!
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BMW M3
E30
1986 : UNE LEGENDE EST NEE
! Apparue en septembre
1986 , la M3 E30 fut conçue par les ingénieurs de BMW pour participer au
championnat allemand de supertourisme. Aujourd'hui, la M3 est toujours l'emblème
de l'image sportive de la marque allemande .
.CARACTERISTIQUES BMW M3 E30
:
4 cylindres en ligne, 16 soupapes Cylindrée
(cm3): 2302 Puissance maxi (ch à tr/min): 195 à 6500 Couple
maxi (Nm à tr/min): 230 à 4750 Transmission : AR, BVM 5,
autobloquant Poids constructeur: 1200
kg PERFORMANCES Vitesse maxi (km/h): 238 De 0 à 100
km/h (s): 7,1
Celle que je
vous propose ,hormis les
plaquettes , le liquide de freins et les amortisseurs , est totalement d
'origine .Elle est tout simplement fabuleuse et trouverait bien sa place au
milieu des productions !! |
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